湖南汽配|汽車(chē)裝配工廠(chǎng)裝修設(shè)計(jì)
DATE:2020/2/22 16:57:32
項(xiàng)目類(lèi)型:廠(chǎng)房車(chē)間
項(xiàng)目面積:26000平米
所在城市:長(zhǎng)沙
設(shè)計(jì)說(shuō)明:
汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)湖南汽配企業(yè)委托該場(chǎng)地的設(shè)計(jì),該場(chǎng)地位于湘江新區(qū),同時(shí)提出了要求。跳出場(chǎng)地周?chē)鷤鹘y(tǒng)的工業(yè)園區(qū)空間格局。這種期望與建筑師對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)的反思相吻合,這使我們能夠投入更多精力探索實(shí)現(xiàn)這一共同需求的可能性。
一段時(shí)間以來(lái),在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的指導(dǎo)下,新興的工業(yè)城市如雨后春筍般遍布全國(guó)。這些工業(yè)園區(qū)遵循幾乎相同的基本邏輯-以最低的成本和最高的效率圍繞生產(chǎn)組織的要求進(jìn)行空間布局和建筑構(gòu)造,而大規(guī)模的“軍營(yíng)”布局和“火柴盒”空間成為最有效的響應(yīng)方式。
長(zhǎng)沙工裝公司卓昊裝飾汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)湖南汽配企業(yè)委托該場(chǎng)地的設(shè)計(jì),該場(chǎng)地位于湘江新區(qū),同時(shí)提出了要求。跳出場(chǎng)地周?chē)鷤鹘y(tǒng)的工業(yè)園區(qū)空間格局。這種期望與建筑師對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)的反思相吻合,這使我們能夠投入更多精力探索實(shí)現(xiàn)這一共同需求的可能性。
在對(duì)效率的過(guò)度要求和對(duì)精神需求的反思的時(shí)代,我們嘗試從周?chē)姆忾]式管理公園中探索差異化的方向。參照傳統(tǒng)的村集體工作和日常生活的社會(huì)形態(tài),我們?cè)噲D挖掘與周邊逐漸進(jìn)入的企業(yè)的互動(dòng)關(guān)系,并通過(guò)“流線(xiàn)重建”重塑“山屋”的集體生活記憶。
在深入了解業(yè)主企業(yè)的生產(chǎn)流程要求,現(xiàn)場(chǎng)勘察和反復(fù)演繹之后,建筑師決定將設(shè)計(jì)的主要切入點(diǎn)回歸最基本的要素-“精簡(jiǎn)”。在這里,精簡(jiǎn)的含義不僅在于工業(yè)生產(chǎn)所需的工藝流程和貨運(yùn)精簡(jiǎn),還包括將在這里生活和工作的工業(yè)工人和管理人員的生活行為精簡(jiǎn)。
考慮到基于生產(chǎn)的物流,建筑師最大程度地沿場(chǎng)地邊緣擠壓了四棟建筑物,并將它們與周邊的圓形車(chē)道連接起來(lái),以實(shí)現(xiàn)高效的物流通道,從而形成了一個(gè)內(nèi)部庭院,使之恢復(fù)了生機(jī)。中心站點(diǎn)的剩余空間。